
Un bel primo piano di Roberto Tottoli in un momento di relax pre-gara

La prima "Malegno-Borno" di Tottoli risale al 1987 con una Opel Kadett.
Comincia a correre giovanissimo, a 21 anni è già sulla linea di partenza della "Malegno-Ossimo-Borno", l'edizione numero 19 andata in scena alla metà di settembre del 1987. Guida una Opel Kadett messa a disposizione dalla scuderia "Valcamonica Corse. Si iscrive in Gruppo N, nella affollatissima Classe 2000: oltre trenta concorrenti, la maggior parte di essi alla guida delle fantastiche Renault 5 GT Turbo. Si deve confrontare contro alcuni dei driver più forti di quegli anni: Aldo Raggi, "Silva", Domenico Squaratti, Ivan Butti, Gianni Marchiol e via dicendo. Non si classifica tra i primi 15, ma poco importa: il ghiaccio è rotto e promette di fare sicuramente meglio negli anni a venire.
Infatti è un crescendo: anno dopo anno, Tottoli migliora i suoi rilievi cronometrici e inizia rapidamente a scalare le classifiche di Classe: 9° nel 1990, 6° nel 1994, 2° nel 1998... da quel momento in poi la sua presenza sul podio di Borno si fa abituale, conquistandosi stima e rispetto, arrivando spesso a giocarsela anche contro "piedi pesanti" come Raimondo Saldi, Bruno Negrente, Francesco Abate o Felice Ducoli.

Quando
gli impegni glielo consentono, al via di Malegno cerca
di non mancare. E' tra i piloti che possono vantare
più edizioni disputate, sono documentate 22
iscrizioni, l'ultima -finora- nel 2024 dove ha colto
la vittoria di Classe A+3000 su Skoda Fabia. Al Trofeo
Vallecamonica nelle varie occasioni ha corso con: Opel
Kadett, Renault 5 GT Turbo, Opel Astra, Renault Clio
RS, Renault Clio Williams, Mitsubishi Lancer, Renault
Clio R3, Toyota Yaris GR e Skoda Fabia RS.

Una delle tante partecipazioni di Tottoli, qui nel 2004 su Renault Clio RS (foto Salvetti)

Una bella vittoria, di Classe e di Gruppo Rally, ottenuta nel 2024 con la Skoda Fabia RS (foto inviataci da Roberto Tottoli)